有貨量沒利潤等于零

如果說貨量是衡量物流公司業績的標桿，那么利潤就是標桿上的標尺。僅僅完成貨量任務是不夠的，只有實現利潤基礎上的貨量才能算的貨量，只有既能完成利潤又能保證貨量的物流人員，才能算的物流人員。

有價值沒利用等于零

物流管理者會算賬，貨物運費的合理性是價值，甚至公司價值也是價值，只有合理利用價值、充分發揮每個物流人、每件貨物、每一分錢的價值，甚至從無價值中挖出價值來，才能創造更高的價值。

有布置沒監督等于零

物流工作要有布置、有落實、還要有監督，只有通過監督總結，才可能從總結中發現問題、處理問題、總結經驗、汲取教訓，才可能在后把工作開展得。

有發現沒處理等于零

面對瞬息萬變的物流市場，任何計劃在實施過程中小小的疏忽都有可能導致整個行動的失敗。所以，除了的計劃、細節的把握及時地實施外，還需要對過程中發現的每一個小問題進行處理、彌補，以防“千里之堤潰于蟻穴”。

有操作不靈活等于零

物流重在創新，人無我有，人有我優，切忌生搬硬套，經驗主義，面對靈活易變的市場，只有靈活變通的操作，才可能制勝。

有計劃沒行動等于零

計劃只是執行的前提，而行動才是執行的真諦，如果計劃不能通過行動去實踐與總結，任何的計劃都只能是一個能實現的童話。所以說，物流創新的關鍵不是制定多么的方案，而是即刻行動。

有工作沒努力等于零

金融危機下每位物流人要學會珍惜，學會感恩，珍惜當前的機會。千里之行、始于足下，懂得把握機會的人才會笑到后，有了工作如果不努力去做，金飯碗也會變成泥飯碗。

有能力沒表現等于零

每個物流人都有自己的長處，知曉自己的長處并通過實踐讓自己的價值得以讓他人認同，獲取更大的發展空間。所以，如果自認為是匹千里馬，請先日行千里路，在展現自己能力的同時，伯樂也會出現。千萬記?。簼撛趦瀯葜挥邪l揮出來才能成為優勢，否則就會變成包袱。

有機會沒爭取等于零

物流工作中會遇到市場上涌現的種種機會，這是物流人培養和鍛煉自己能力的一個良機，你只需要比別人多想一點、多做一點，就能爭取機會、把握機會、實現自我價值。

有進步沒持續等于零

每個物流人都積極謀求進步，持續的進步將使團隊不斷成長?！盁o功就是過，功小也是過”，如果進步沒有持續、或有一點小進步就原地不動，終的命運只能是末位淘汰。