昨日，洛陽晚報記者從市污染防治攻堅戰領導小組辦公室獲悉，今明兩年，我市將加快推進高排放老舊車淘汰工作，計劃到2020年年底，全市提前淘汰高排放老舊車7000輛。

　　此類將被淘汰的高排放老舊車主要包括，在我市注冊登記的國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車，在我市注冊登記的采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛，在我市注冊登記的行政機關、企事業單位、城市公共服務單位及物流配送、郵政、通勤、押運等國三及以下排放標準柴油貨車。到2020年年底前，全市計劃提前淘汰本地登記入戶的高排放國三及以下排放標準柴油貨車、老舊燃氣車7000輛。

　　本月月底前，按照大氣污染防治相關政策規定，我市將禁止國三及以下排放標準柴油貨車過戶登記到我市，并研究出臺國五(不含)以下排放標準的車輛過戶登記到我市的限制措施。高排放老舊車淘汰更新的補貼政策和相關的補貼方案也將于本月月底前出臺。此外，我市還將于本月月底前排查摸清全市“油改氣”機構底數，建立明細清單，依法取締機動車“油改氣”專營機構或企業單位相關業務，全面停止機動車“油改氣”。

為了保障高排放老舊車淘汰工作推進，我市將在今年年底前，向社會發布高排放老舊車全市禁限行規定，并將認定的全市國三及以下排放標準的柴油車全部納入緝查布控系統進行重點監管，禁止上述車輛在禁限行區域范圍內行駛，且不予辦理入市通行證。

會議強調，老舊車輛淘汰是推進大氣污染防治，改善空氣質量的重要舉措，是“藍天工程”的重要任務之一，也是提升生態環境質量、提高城市品位、改善群眾生產生活環境的民生工程、民心工程。各相關責任部門要認清形勢、提升站位，切實增強緊迫感和責任感；要緊盯目標、通力協作，凝聚淘汰工作的強大合力；要加強領導、全力推進，確保按期完成淘汰工作任務。

注：洛陽運輸、洛陽運輸公司、洛陽大件運輸、洛陽物流、洛陽貨運

洛陽安泰汽車運輸有限公司

2019年7月29日